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蘇州市示范智能車(chē)間申報條件
一、申報企業(yè)須符合以下基本條件:
1.企業(yè)須在蘇州大市內注冊,具有獨立的法人資格且正常經(jīng)營(yíng)一年以上的制造業(yè)企業(yè)(截至2024年7月31日,以營(yíng)業(yè)執照時(shí)間為準計算)。
2.企業(yè)具有健全的財務(wù)管理機構和制度,信用良好,無(wú)嚴重失信行為,近三年內未發(fā)生重大及以上安全、環(huán)保等事故。
3.企業(yè)申報的車(chē)間已建成并正常投產(chǎn)使用,具有較高的智能化水平和較好的經(jīng)濟效益。
4.申報單位經(jīng)自評估達到智能制造能力成熟度一級及以上(附評估報告),可通過(guò)https://www.eqiyun.cn/網(wǎng)址開(kāi)展線(xiàn)上診斷,下載自評估報告后,上傳至企業(yè)線(xiàn)上診斷系統。
二、申報企業(yè)車(chē)間應滿(mǎn)足以下條件:
1.環(huán)節場(chǎng)景要求
申報車(chē)間須在《江蘇省制造業(yè)“智改數轉網(wǎng)聯(lián)”典型場(chǎng)景參考指引》(附件5)生產(chǎn)維度的計劃調度、生產(chǎn)作業(yè)、倉儲物流、設備管理、質(zhì)量管控和安全管控等6個(gè)環(huán)節中至少4個(gè)環(huán)節,并在對應20個(gè)場(chǎng)景中至少10個(gè)場(chǎng)景的智能制造水平起到示范帶動(dòng)作用,每個(gè)環(huán)節至少一個(gè)場(chǎng)景。
(1)計劃調度環(huán)節:通過(guò)市場(chǎng)需求預測、產(chǎn)能分析、庫存分析、計劃排產(chǎn)和資源調度等,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和訂單達成率。(2)生產(chǎn)作業(yè)環(huán)節:部署智能制造裝備,通過(guò)資源動(dòng)態(tài)配置、工藝過(guò)程優(yōu)化、協(xié)同生產(chǎn)作業(yè),提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、降低產(chǎn)值成本率。(3)倉儲物流環(huán)節:部署智能物流與倉儲裝備,通過(guò)配送計劃和調度優(yōu)化、自動(dòng)化倉儲、配送管理,提高庫存周轉率,降低庫存成本。(4)設備管理環(huán)節:部署智能傳感與控制裝備,通過(guò)設備運行監測、故障診斷和健康管理,提升設備綜合效率,降低運維成本。(5)質(zhì)量管控環(huán)節:部署智能檢測裝備,通過(guò)在線(xiàn)檢測、質(zhì)量分析、質(zhì)量追溯和閉環(huán)優(yōu)化,提高產(chǎn)品合格率,降低質(zhì)量損失率。(6)安全管控環(huán)節:部署安全監控和應急裝備,通過(guò)安全風(fēng)險識別,應急響應聯(lián)動(dòng),提升本質(zhì)安全,降低損失工時(shí)事故率。
2.支撐要素要求
申報企業(yè)在《江蘇省制造業(yè)“智改數轉網(wǎng)聯(lián)”典型場(chǎng)景參考指引》(附件5)裝備、網(wǎng)絡(luò )、平臺三大類(lèi)支撐要素中,每類(lèi)至少覆蓋一個(gè)子類(lèi),并取得一定建設成效。
(1)裝備支撐要素子類(lèi):網(wǎng)絡(luò )化裝備、智能化裝備。(2)網(wǎng)絡(luò )支撐要素子類(lèi):現場(chǎng)總線(xiàn)+工業(yè)以太網(wǎng)、工業(yè)5G。(3)平臺支撐要素子類(lèi):工業(yè)IOT平臺、工業(yè)大數據平臺、工業(yè)應用開(kāi)發(fā)平臺、工業(yè)軟件和工業(yè)APP。
3.示范性要求
申報車(chē)間在以下9個(gè)方面在行業(yè)內起到示范帶動(dòng)作用:
(1)智能裝備及工業(yè)軟件廣泛應用。車(chē)間大量應用高端數控機床、工業(yè)機器人、自動(dòng)化裝備等,具有智能化的生產(chǎn)線(xiàn),總體硬件設施數字化、智能化水平高。車(chē)間普遍使用ERP、MES、WMS、DCS等信息化軟件和系統,并在生產(chǎn)、工藝、管理等環(huán)節深度應用,數據實(shí)現貫通、制造過(guò)程智能。
(2)生產(chǎn)計劃制定與執行高度柔性。車(chē)間基于各類(lèi)智能硬件裝備,通過(guò)集成應用企業(yè)資源計劃系統(ERP)、高級計劃排程系統(APS)、制造執行系統(MES)、先進(jìn)過(guò)程控制系統(APC)等軟件,可實(shí)現基于訂單驅動(dòng)的計劃排程和資源優(yōu)化配置。能夠對加工過(guò)程和資源情況等信息進(jìn)行實(shí)時(shí)采集,通過(guò)可視化的智能分析和決策,根據外部需求變化,實(shí)現車(chē)間作業(yè)的動(dòng)態(tài)優(yōu)化調整或產(chǎn)品線(xiàn)快速響應或切換。
(3)車(chē)間設備實(shí)現實(shí)時(shí)監控和互聯(lián)互通。車(chē)間內智能裝備實(shí)現聯(lián)網(wǎng)和數據采集,可實(shí)現運行狀態(tài)實(shí)時(shí)監控、故障自動(dòng)報警、異常事件快速響應和自動(dòng)恢復等。建立車(chē)間級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),相關(guān)數據能夠實(shí)現自動(dòng)接收、反饋和一體化管控,并能與外部信息系統實(shí)現互聯(lián)互通。
(4)產(chǎn)品質(zhì)量實(shí)現在線(xiàn)檢測和信息可追溯。關(guān)鍵工序采用光學(xué)、視覺(jué)等檢測設備,實(shí)現產(chǎn)品質(zhì)量信息自動(dòng)錄入系統,以及在線(xiàn)自動(dòng)檢測、報警和診斷分析。在物料供應、生產(chǎn)管理、倉儲物流等環(huán)節采用數字化技術(shù)設備實(shí)時(shí)記錄產(chǎn)品信息,進(jìn)行遠程監測控制、自動(dòng)分析和數據挖掘,通過(guò)產(chǎn)品檔案,實(shí)現生產(chǎn)過(guò)程、作業(yè)信息和物料信息的跟蹤追溯。
(5)能源消耗和車(chē)間環(huán)境實(shí)現智能管控。車(chē)間建立能源綜合管理監測系統,主要用能設備可以實(shí)時(shí)監測與控制,實(shí)現對車(chē)間水、電、氣、煤、油以及物料等消耗的實(shí)時(shí)數據采集、自動(dòng)分析,實(shí)現資源能源的優(yōu)化調度、平衡預測和有效管理。根據車(chē)間生產(chǎn)制造特點(diǎn)和需求,配備相應的環(huán)境智能監測、調節、處理系統,實(shí)現對車(chē)間環(huán)境的智能調節和控制。
(6)安全環(huán)保智能管控。車(chē)間應采用先進(jìn)安全的生產(chǎn)工藝、智能裝備和防護裝置,降低安全風(fēng)險,消除事故隱患。采用物聯(lián)網(wǎng)、大數據、人工智能等技術(shù)手段,對車(chē)間安環(huán)數據進(jìn)行采集、分析與調節,對危險源進(jìn)行監測預警和事故應急管理,提升本質(zhì)安全水平。車(chē)間廢棄物處置納入信息系統統一管理,處置過(guò)程符合環(huán)境保護的規定和要求。建立網(wǎng)絡(luò )安全風(fēng)險評估、信息通報、應急處置等制度,開(kāi)展工業(yè)控制系統信息安全風(fēng)險評估,保障數據安全和運行安全。
(7)綜合效益明顯提升。車(chē)間實(shí)施智能化改造升級后,勞動(dòng)強度大幅降低,工作環(huán)境明顯改善,生產(chǎn)效率明顯提升;不良品率顯著(zhù)降低,產(chǎn)品質(zhì)量明顯提升;萬(wàn)元產(chǎn)值綜合能耗顯著(zhù)降低,能源利用效率明顯提升;節水節材量顯著(zhù)提高,資源利用效率明顯提升。
(8)車(chē)間內外聯(lián)動(dòng)協(xié)同。根據生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)管理實(shí)際需求,實(shí)現生產(chǎn)管理系統與計劃、采購、倉儲、工藝(研發(fā))、財務(wù)等信息系統的集成,實(shí)現車(chē)間和企業(yè)其他部門(mén)之間的數據共享和管理流程的一體化。
(9)積*應用國產(chǎn)化軟件和裝備。車(chē)間積*應用仿真設計或仿真工藝軟件、制造執行系統、高級排程系統、生產(chǎn)管理系統等國產(chǎn)化工業(yè)軟件,以及高檔數控機床與工業(yè)機器人、智能傳感與控制裝備、智能物流與倉儲裝備、智能檢測與視覺(jué)檢測等國產(chǎn)裝備。
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