專業(yè)生產(chǎn)高壓大型電機(jī)、直流電機(jī)、變頻電機(jī)...
編碼器(encoder)是將信號(hào)(如比特流)或數(shù)據(jù)進(jìn)行編制、轉(zhuǎn)換為可用以通訊、傳輸和存儲(chǔ)的信號(hào)形式的設(shè)備。編碼器把角位移或直線位移轉(zhuǎn)換成電信號(hào),前者稱為碼盤,后者稱為碼尺。按照...
Ms 參陪朋友小H到一家電機(jī)廠考察,順便看看他訂購(gòu)的一批YE3高效電機(jī)進(jìn)展?fàn)顩r如何。在機(jī)加工段轉(zhuǎn)子車氣隙現(xiàn)場(chǎng),小H提出質(zhì)疑:為何有的轉(zhuǎn)子精車后是一道一道的,而有的則是一個(gè)整...
朋友參談?wù)撾姍C(jī)密封問題時(shí),若有所思地提到了一件事:客戶反饋他賣出的一臺(tái)電機(jī)內(nèi)腔積水了。朋友詢問了該電機(jī)的詳細(xì)情況,了解到前期運(yùn)行挺正常,后因設(shè)備檢修停運(yùn)了一段時(shí)...
目前人們所說(shuō)的交流調(diào)速系統(tǒng),主要指電子式電力變換器對(duì)交流電動(dòng)機(jī)的變頻調(diào)速系統(tǒng)。變頻調(diào)速系統(tǒng)以其優(yōu)越于直流傳動(dòng)的特點(diǎn),在很多場(chǎng)合中都被作為首選的傳動(dòng)方案,現(xiàn)代變頻...
步進(jìn)電機(jī)是將電脈沖信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榻俏灰苹蚓€位移的開環(huán)控制元步進(jìn)電機(jī)件,在非超載的情況下,電機(jī)的轉(zhuǎn)速、停止的位置只取決于脈沖信號(hào)的頻率和脈沖個(gè)數(shù),而不受負(fù)載變化的影響...
電力作業(yè)人員都知道,電力設(shè)備在運(yùn)行做工的過(guò)程中不可避免的要產(chǎn)生熱能,進(jìn)而產(chǎn)生無(wú)功功率等,電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行也不例外,其中電動(dòng)機(jī)的溫升是判斷電動(dòng)機(jī)是否正常運(yùn)行的一個(gè)重要...
2017年,空調(diào)電機(jī)行業(yè)受下游需求強(qiáng)勁帶動(dòng),全年呈現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺的局勢(shì)。 從產(chǎn)業(yè)在線發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看,2017年中國(guó)空調(diào)電機(jī)總產(chǎn)銷規(guī)模達(dá)33122.9萬(wàn)臺(tái),同比增幅達(dá)21.36%,其中內(nèi)銷出貨...
如果有人問鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)是不是容易斷軸?不能即刻給予回應(yīng),而是要詳細(xì)詢問了下他這一說(shuō)法的來(lái)源,參心中的疑問后才告訴他確有斷軸風(fēng)險(xiǎn)。 參經(jīng)驗(yàn), 鼓風(fēng)機(jī)電機(jī) 斷軸的幾率并不...
2018年電氣工程師考試已進(jìn)入備考階段。根據(jù)學(xué)員對(duì)電氣工程師難點(diǎn)的反饋,同時(shí)為進(jìn)一步加深大家對(duì)電氣工程師知識(shí)點(diǎn)的了解,西安泰富西瑪電機(jī)技術(shù)人員為大家整理了對(duì)電動(dòng)機(jī)配線...
詳解某型電機(jī)的繞組方案,以便能有效削弱電磁噪聲。當(dāng)談到相帶問題時(shí),大部分人有些茫然,一直以來(lái)雖有60或120度相帶的概念,但對(duì)相帶問題不似分?jǐn)?shù)匝或正弦繞組那么明晰。 這...
電機(jī)(英文:Electricmachinery,俗稱“馬達(dá)”)是指依據(jù)電磁感應(yīng)定律實(shí)現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置。 電機(jī)在電路中是用字母M(舊標(biāo)準(zhǔn)用D)表示,它的主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩,...
驅(qū)動(dòng)電機(jī)是新能源汽車的三大核心部件之一,相比傳統(tǒng)工業(yè)電機(jī),新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)有更高的技術(shù)要求。新能源汽車電機(jī)類型主要有四種:直流電機(jī)、交流異步電機(jī)、永磁同步電機(jī)...
隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,各國(guó)都面臨汽車與能源供應(yīng)、環(huán)境與空氣污染等社會(huì)承載能力之間矛盾的新課題。近年來(lái),我國(guó)迅速增加的汽車保有量不僅對(duì)燃油供應(yīng)帶來(lái)巨大壓力,而且...
直流減速電機(jī)使用一段時(shí)間可能會(huì)出現(xiàn)一些故障,這些都是在所難免的。對(duì)于直流減速電機(jī)啟動(dòng)發(fā)熱溫度超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)或者冒煙的時(shí)候,是相對(duì)比較嚴(yán)重的故障,應(yīng)當(dāng)及時(shí)判斷故障原因和...
要說(shuō)伺服電機(jī)的剛性,先說(shuō)剛度。 伺服電機(jī)的 剛度是指材料或結(jié)構(gòu)在受力時(shí)抵抗彈性變形的能力,是材料或結(jié)構(gòu)彈性變形難易程度的表征。材料的剛度通常用彈性模量E來(lái)衡量。在宏...