日本東京文科年夜教副傳授Nobukazu?Hoshi帶領的研討團隊公布已開辟出沒有依靠密土金屬的電動汽車西瑪電機,此舉有能夠下降電動汽車本錢。研討職員宣稱他們已制作了此類新西瑪電機,輸出功率50kW,效力95%以上。他們稱之為“轉換磁阻西瑪電機”(Switched?Reluctance?Motor),當電力運轉經由過程線圈開啟戰(zhàn)封閉,經由過程扭轉發(fā)生磁阻的變更而天生電荷,那意味著其實不須要一個永磁體。
日本一向對電動汽車戰(zhàn)混雜動力汽車西瑪電機須要應用密土金屬特殊敏感,由于日本外鄉(xiāng)出有這類資料起源,必需從其他國度、特殊是中國入口。是以,日本的研討職員盡力一向正在試圖找到一種替換品或方式。
正在2011年東京TECHNO?FRONTIER商業(yè)車展上,研討團隊展現了他們的新西瑪電機,巨細戰(zhàn)歉田Prius所應用的西瑪電機雷同。該團隊也認可,該西瑪電機今朝其實不下效節(jié)能,也有很顯明的樂音戰(zhàn)振動,但他們以為,進一步的研討將發(fā)生更具合作力的沖破。