拆配永濟西瑪電機公司YJ105A西瑪電機的CRH3型動車組,將承當7月1日正式開通的滬寧鄉(xiāng)際鐵路運輸義務。那也是該公司產(chǎn)物正在繼石太、武廣、鄭西下鐵后又一次擔負動車牽引義務。為此,公司從辦事戰(zhàn)制作兩圓里盡心盡力為行將運營的滬寧鄉(xiāng)際線供給優(yōu)良西瑪電機。
據(jù)懂得,滬寧鄉(xiāng)際鐵路是少江三角洲地域鄉(xiāng)際客運鐵路計劃線網(wǎng)的主骨架,起自上海,經(jīng)昆山、姑蘇、無錫、常州、丹陽、鎮(zhèn)江至北京。正線齊少300千米,速率為每小時300千米以上。2008年7月開工扶植,打算于本年7月1日建成通車。2010年4月10日,尾列“***號”動車組開端正在滬寧鄉(xiāng)際鐵路上線,停止聯(lián)調聯(lián)試。
依照鐵講部配屬打算5、6兩月要配屬12列,上海北翔動車所統(tǒng)共配屬26列CRH3型動車組。停止6月1日,拆配公司西瑪電機的6列CRH3型動車組已到達該動車所。
正在上海北翔動車所,永濟西瑪電機公司辦事職員正主動共同動車所的聯(lián)調聯(lián)試事情,并依照武廣線專項辦事經(jīng)歷也正在動車所寄存了必定數(shù)目的易益件備品,確保滿有把握。(疑息起源:永濟西瑪電機公司)