大功率減速機(jī)廠家淺析：專用電機(jī)中國(guó)減速機(jī)行業(yè)未來(lái)發(fā)展方向

時(shí)間：2019-11-09 12:00

　　近年來(lái)中國(guó)減速機(jī)制造業(yè)發(fā)展勢(shì)頭十分強(qiáng)勁，;十二五期間，我國(guó)本著綠色環(huán)保，自主創(chuàng)新的原則對(duì)于工業(yè)發(fā)展方式提出了進(jìn)一步的要求，低碳綠色已成為世界發(fā)展的首要趨勢(shì)，社會(huì)各界人士也將綠色低碳轉(zhuǎn)化為自己的一種生活態(tài)度。

　　減速機(jī)行業(yè)刮起的這股清新之風(fēng)，綠色之風(fēng)將會(huì)帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)的科技創(chuàng)新邁向一個(gè)全新的領(lǐng)域，上升到一個(gè)前所未有的高度。當(dāng)前世界上一些國(guó)家正以環(huán)保構(gòu)筑自己的綠色堡壘，綠色制造顯然是符合現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)的潮流所在的。

　　因此減速機(jī)生產(chǎn)廠家必須關(guān)注減速機(jī)生產(chǎn)過(guò)程中的能源利用情況，盡自己所能的降低能源消耗，為人們共同的生活環(huán)境出一份力。減速機(jī)制造業(yè)在堅(jiān)持走綠色制造與自主創(chuàng)新相結(jié)合的綠色大道之外，如何實(shí)現(xiàn)我國(guó)減速機(jī)制造業(yè)由大做強(qiáng)的局面。對(duì)此，就2017年國(guó)內(nèi)減速機(jī)制造業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展，我們來(lái)分析一下。

　　其實(shí)，近年來(lái)中國(guó)減速機(jī)制造業(yè)發(fā)展勢(shì)頭十分強(qiáng)勁，但突出的問題是在技術(shù)上、戰(zhàn)略上一直沿著老路走，沒有從根本上尋求改變發(fā)展思路，而且當(dāng)前減速機(jī)制造業(yè)尤其是選礦破碎篩分行業(yè)，減速機(jī)企業(yè)能夠?yàn)橛脩籼峁┏商?、成線服務(wù)的企業(yè)很少，缺乏提供全套解決方案或承擔(dān)更為復(fù)雜的工程總承包項(xiàng)目能力。在面對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中勢(shì)頭有所壓制，因此在市場(chǎng)國(guó)際化、技術(shù)國(guó)際化、投資國(guó)際化等方面需大大的加強(qiáng)，以更加開闊的國(guó)際視野，靈活多樣的操作形式，利用一切可以利用的國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)資源，求得合作共贏的局面，以實(shí)現(xiàn)減速機(jī)制造業(yè)創(chuàng)新技術(shù)升級(jí)目標(biāo)的方式都應(yīng)積極推進(jìn)與實(shí)施。

　　我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入減速機(jī)生產(chǎn)大國(guó)、消費(fèi)大國(guó)和進(jìn)口大國(guó)的行列，但是;大而不強(qiáng)?；诋?dāng)今減速機(jī)廠的形勢(shì)通過(guò)進(jìn)一步深化改革，積極調(diào)整產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，加快高端減速機(jī)、選礦設(shè)備、破碎機(jī)設(shè)備及關(guān)鍵零件的研發(fā)和市場(chǎng)開拓，進(jìn)一步提高產(chǎn)品質(zhì)量和強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，提高全產(chǎn)業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，堅(jiān)持走綠色創(chuàng)新大道，相信減速機(jī)產(chǎn)業(yè)一定能夠?qū)崿F(xiàn)又好又快地可持續(xù)發(fā)展，完成由大變強(qiáng)的目標(biāo)。

　　專家指出，目前減速機(jī)的技術(shù)水平，是以生產(chǎn)促進(jìn)選礦破碎篩分設(shè)備為主流，今后20年內(nèi)的發(fā)展，也仍將如此。在進(jìn)一步提高精度、效率、自動(dòng)化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ)上，逐步向加工單元和高端裝備制造系統(tǒng)過(guò)渡。