自20世紀(jì)60年代以來,中國先后制訂了JB1130-70《圓柱齒輪減速器》等一批通用天津減機器的標(biāo)淮,除主機廠自制配套使用外,還形成了一批專業(yè)的天津減速機廠家。目前,中國天津減速機廠家有數(shù)百家,年產(chǎn)通用天津減速機25萬臺左右,對發(fā)展中國的機械產(chǎn)品作出了貢獻。20世紀(jì)60年代的天津愛金素季大多是參照蘇聯(lián)20世紀(jì)40-50年代的技術(shù)制造的,后來雖有所發(fā)展,但限于當(dāng)時的設(shè)計、工藝水平及裝備條件,其總體水平與國際水平有較大差距。
20世紀(jì)70-80年代,我國天津減速機廠家技術(shù)有了很大的發(fā)展,且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合。我國通用天津減速機的發(fā)展趨勢如下:
1、型式多樣化,變型設(shè)計多。擺脫了傳統(tǒng)的單一的底座安裝方式,增添了空心軸懸掛式、浮動支承底座、電動機與減速器一體式聯(lián)接,多方位安裝面等不同型式,擴大使用范圍。
2、高水平、高性能。圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火、磨齒,承載能力提高4倍以上,體積小、重量輕、噪聲低、效率高、可靠性高。
3、積木式組合設(shè)計。基本參數(shù)采用優(yōu)先數(shù),尺寸規(guī)格整齊,零件通用性和互換性強,系列容易擴充和花樣翻新,利于組織批量生產(chǎn)和降低成本。
促使我國天津減速機廠家水平提高的主要因素有:
1、加工精度提高到ISO5-6級。
2、軸承質(zhì)量和壽命提高。
3、潤滑油質(zhì)量提高。
4、理論知識的日趨完善,更接近實際。
5、采用好的材料,普遍采用各種優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛件,材料和熱處理質(zhì)量控制水平提高。
6、結(jié)構(gòu)設(shè)計更合理。
改革開放以來,中國引進一批先進加工裝備,通過引進、消化、吸收國外先進技術(shù)和科研攻關(guān),天津減速機廠家逐步掌握了各種高速和低速重載齒輪裝置的設(shè)計制造技術(shù)。材料和熱處理質(zhì)量及齒輪加工精度均有較大提高,通用圓柱齒輪的制造精度可從JB179-60的8-9級提高到GB10095-88的6級,高速齒輪的制造精度可穩(wěn)定在4-5級。部分天津減速機采用硬齒面后,體積和質(zhì)量明顯減小,承載能力、使用壽命、傳動效率有了較大的提高,對節(jié)能和提高主機的總體水平起到很大的作用。