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開關(guān)磁阻電機(jī)功率變電動(dòng)機(jī)換器主電路拓?fù)涞难芯?/a>

開關(guān)磁阻西瑪電機(jī)（SRM）轉(zhuǎn)子上無繞組，定子上為集中繞組，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、堅(jiān)固，工作可靠，因而使其逐漸受到廣泛重視。其實(shí)泰勒早在1839年中就提出了SRM，但之后很長的時(shí)間卻幾乎無人

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國內(nèi)外中大功率變頻器生產(chǎn)情況,變頻器.

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富士電機(jī)開發(fā)出了用于純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車等電動(dòng)汽車的IGBT模塊的新產(chǎn)品。與采用上代產(chǎn)品技術(shù)時(shí)相比，尺寸減小了50%，重量減輕了60%，而功率密度達(dá)到原來的約2倍，該公司稱

中大功率電機(jī)市場(chǎng)推廣的問題,電機(jī)、中大功率電機(jī).

中大功率電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)情況,大型電機(jī)、同步電機(jī)、異步電機(jī)、西瑪電機(jī).

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