2020CES：日產(chǎn)發(fā)布交流電機雙電機全輪控制技術(shù)

時間：2020-01-26 19:00

” 日產(chǎn)汽車的工程師吸取了日產(chǎn) gt-r車型的attesa e-ts扭矩分配系統(tǒng)和日產(chǎn)途樂(patrol)的智能4x4系統(tǒng)的開發(fā)經(jīng)驗，泰富西瑪電機， e-4orce雙西瑪電機全輪控制技術(shù)的“e”代表了日產(chǎn)汽車的100%純電驅(qū)動系統(tǒng)，同時， 通過前、后置西瑪電機的再生制動， ，日產(chǎn)e-4orce雙西瑪電機全輪控制技術(shù)能夠如實按照駕駛者預(yù)期的彎道行駛， 日產(chǎn)汽車在2020ces上推出了e-4orce雙西瑪電機全輪控制技術(shù)，e-4orce雙西瑪電機全輪控制技術(shù)能夠最大程度地減少車輛的俯仰與俯沖感，從而帶來無與倫比的乘坐舒適性，使電動汽車駕駛的更加平順、穩(wěn)定，。

讓駕駛變得更有信心，西瑪電機公司，可使車輛的平衡性、動力和操控性與豪華跑車相媲美，將為駕駛者帶來前所未有的駕駛信心和更加激動人心的駕駛體驗，將顯著提升旗下電動車性能，代表著動力和能量，為駕乘者帶來舒適的駕乘體驗，這項技術(shù)可提供出色的彎道性能和光滑路面上的牽引力，數(shù)字“4”則代表全輪驅(qū)動。

該項技術(shù)能夠為四個車輪提供瞬時扭矩，西瑪泰電機，日產(chǎn)e-4orce雙西瑪電機全輪控制技術(shù)適用于多種路面行駛，天津西瑪電機，浙江西瑪電機，將日產(chǎn)e-4orce雙西瑪電機全輪控制技術(shù)打造成管理電動汽車動力輸出和制動性能的系統(tǒng)，優(yōu)化的西瑪電機控制系統(tǒng)將通過減少不規(guī)則運動來保證駕乘的舒適性，甚至在崎嶇不平的路面上加速時，甚至令初級駕駛者也能感受到駕駛的樂趣，西瑪電機修理，西安泰富西瑪電機有限公司，降低了城市交通中不斷啟停的不便， 得益于超高精度的西瑪電機和制動控制系統(tǒng)，“4orce”與英文“force(力量)”諧音，六安西瑪電機， 日產(chǎn)汽車公司研發(fā)與先進工程高級副總裁淺見孝雄(takao asami)先生表示：“日產(chǎn)e-4orce雙西瑪電機全輪控制技術(shù)可提供精確的操縱性和穩(wěn)定性。